隨著(zhù)汽車(chē)保有量越來(lái)越大，人手一輛汽車(chē)也已經(jīng)越來(lái)越普遍。而汽車(chē)零部件在使用時(shí)總會(huì )發(fā)生各種各樣的損耗，這時(shí)候就需要進(jìn)行保養和維護了。對于很多車(chē)主來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的養護無(wú)非也就是簡(jiǎn)單的清洗車(chē)，以及定期的檢查一下是否有大問(wèn)題。但其實(shí)汽車(chē)的養護遠不止這些。更有甚者，汽車(chē)養護時(shí)頻頻出錯，結果不但沒(méi)有延長(cháng)愛(ài)車(chē)的壽命，反而是加速了愛(ài)車(chē)的老化，為何會(huì )這樣呢？這就得看自己平時(shí)進(jìn)行養護時(shí)是否發(fā)生以下幾種養護誤區了！

一、盲目拆掉發(fā)動(dòng)機節溫器

　　如果因發(fā)動(dòng)機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調節冷卻強度，難以保證發(fā)動(dòng)機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動(dòng)機功率下降，磨損加快，油耗增加。

二、發(fā)動(dòng)機溫度怕高不怕低

　　有些人認為行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機溫度低時(shí)危害性也很大。應根據汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規定的正常溫度行車(chē)，才能保證發(fā)動(dòng)機的使用壽命。

三、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好

　　皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì )使其拉長(cháng)或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì )因拉力過(guò)大，導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機風(fēng)扇皮帶的松緊度應符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。

四、發(fā)動(dòng)機用怠速升溫

　　用怠速升溫時(shí)，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發(fā)動(dòng)機各運動(dòng)機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會(huì )加速機件的磨損。

五、用噴燈烘烤油底

　　冬季用噴燈烘烤油底，不但會(huì )使機油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能，而且還會(huì )使機油膠結、油底變形，容易引起火災。好的做法是根據當地冬季的低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，好把車(chē)輛停放在有保溫設施的車(chē)庫內。

六、輪胎氣壓寧高勿低

　　有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高，認為這樣既可超載又可節油。這是不正確的。輪胎氣壓過(guò)高，會(huì )使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。輪胎氣壓過(guò)高，使輪胎的附著(zhù)系數減小，降低剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)效果，增大測滑量，對行車(chē)安全造成較大的危害。