汽車(chē)沖壓件是一種針對金屬薄板（通常在6mm以下）的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車(chē)車(chē)身）等。其顯著(zhù)的特征就是同一零件厚度一致。通過(guò)鈑金工藝加工出的產(chǎn)品叫做鈑金件。不同行業(yè)所指的鈑金件一般不同，多用于組配時(shí)的稱(chēng)呼。

　　毛刺：沖孔或切邊角過(guò)程中不完全留有余料，鋼板截斷面下部位產(chǎn)生毛刺，以截斷面為基準，毛刺高度為0.2mm以上時(shí)，發(fā)生的鐵粉會(huì )損壞模具并產(chǎn)生凸凹。

　　凸凹：材質(zhì)表面異常凸起或凹陷，是開(kāi)卷線(xiàn)有異物(鐵屑、灰塵)混入引起的。

　　輥子?。呵逑摧佔踊蛘咚土陷佔痈街?zhù)異物引起(以固定節距發(fā)生)，一般情況下可以將板料上的輥子印異物去掉即可。

　　滑動(dòng)?。河捎谳佔踊瑒?dòng)引起，在突然停止或者加速時(shí)發(fā)生。

　　卷料粉碎可能或許邊沿起皺：開(kāi)卷線(xiàn)的導向輥可能或許模具上的導向輥間隙小時(shí)產(chǎn)生的起皺情景，由于卷料送入不屈衡引起。

　　劃痕：產(chǎn)生汽車(chē)零部件上有劃痕的主要原因，模具上有尖利的傷痕或有金屬塵屑掉入了模具，防止措施為修磨模具上的傷痕和清除金屬塵屑。 

　　底部開(kāi)裂：產(chǎn)生零件底部開(kāi)裂的主要原因是材料塑性較差或模具壓邊圈壓得過(guò)緊，防止措施為更換塑性較好的材料或把壓邊圈放松一些。 

　　側壁有皺紋：產(chǎn)生零件側壁有皺紋的主要原因是材料的厚度不夠(比較小的允許厚度還薄)或上、下模安裝時(shí)出現偏心，造成一邊間隙大，另一邊間隙小，防止措施為即時(shí)更換材料和重新調整模具。

　　沖壓件的使用壽命重在保養： 如果要延長(cháng)沖壓件的使用壽命就需要定期的對其進(jìn)行保養，在對沖壓件進(jìn)行安裝前應該嚴格的檢查，并且去除其中的臟物，也要檢查它的潤滑性能，也要定期的對沖壓件的轉盤(pán)等進(jìn)行檢測！如果沖壓件的凸模和凹模刃口處出現了磨損的現象，我們應該立即停止使用該產(chǎn)品，否則會(huì )護大刃口的磨損程度，也會(huì )降低沖壓件的使用壽命，在其對沖壓件進(jìn)行安裝時(shí)，應該使用比較柔軟的金屬工具來(lái)對其進(jìn)行操作，避免在安裝的過(guò)程中出損壞沖壓件，如果想必保證沖壓件的使用壽命我們還需要定期對模具的彈簧進(jìn)行更換，防止彈自由式的損壞來(lái)影響沖壓件的使用壽命。