汽車(chē)鈑金件加工工程圖也屬于機械制圖的范疇，機械制圖是用圖樣確切表示機械的結構形狀、尺寸大小、工作原理和技術(shù)要求的學(xué)科。圖樣由圖形、符號、文字和數字等組成，是表達設計意圖和制造要求以及交流經(jīng)驗的技術(shù)文件，常被稱(chēng)為工程界的語(yǔ)言。

　　鈑金加工行業(yè)的逐步形成和發(fā)展，大大加速了制造行業(yè)的發(fā)展。鈑金加工配送的模式打破了傳統物流簡(jiǎn)單采購運輸的做法，引入了加工配送的理念，這樣的理念和思路拓寬了視野，加速了傳統的機械制造和技術(shù)的融合。目前國外加工配送模式的發(fā)展已經(jīng)十分成熟，其采用原材料采購－切割（沖裁）下料－折彎成形-焊接（組裝）－打磨－噴涂－包裝－配送一體化服務(wù)。鈑金加工企業(yè)的出現免去了制造企業(yè)采購原材料、運輸等繁雜程序，省缺了客戶(hù)大量的人力、物力、精力；對準備自購設備加工的客戶(hù)更是節約了投資建廠(chǎng)、購置設備、招聘人員、設立庫存、管理材料等大量?jì)炔抠Y源的消耗。從而使制造企業(yè)更加專(zhuān)注于新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)動(dòng)向的研究，并使制造企業(yè)能夠適應變幻莫測的市場(chǎng)，減少了企業(yè)來(lái)自市場(chǎng)的風(fēng)險。  

　　通常，鈑金加工工廠(chǎng)重要的三個(gè)步驟是剪、沖/切、折。鈑金有時(shí)也作扳金，一般是將一些金屬薄板通過(guò)手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進(jìn)一步通過(guò)焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件，比如家庭中常用的煙囪、特皮爐，還有汽車(chē)外殼都是鈑金件。

　　金屬板材加工就叫鈑金加工。鈑金件就是薄件五金件，也就是可以通過(guò)沖壓，彎曲，拉伸等手段來(lái)加工的零件，一個(gè)大體的定義就是在加工過(guò)程中厚度不變的零件，相對應的是鍛壓件，機械加工零件等，比如說(shuō)汽車(chē)的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。