汽車(chē)沖壓加工的性能優(yōu)勢是什么?
與機械加工及塑性加工的其它方法相比,沖壓加工無(wú)論在技術(shù)方面還是經(jīng)濟方面都具有許多獨特的優(yōu)點(diǎn)。主要表現如下。
沖壓加工的生產(chǎn)效率高,且操作方便,易于實(shí)現機械化與自動(dòng)化。這是因為沖壓是依靠沖模和沖壓設備來(lái)完成加工,普通壓力機的行程次數為每分鐘可達幾十次,高速壓力要每分鐘可達數百次甚至千次以上,而且每次沖壓行程就可能得到一個(gè)沖件。
在沖壓件行業(yè)里,沖壓有時(shí)也稱(chēng)板材成形,但略有區別。所謂板材成型是指用板材、薄壁管、薄型材等作為原材料進(jìn)行塑性加工的成形方法統稱(chēng)為板材成形,此時(shí),厚板方向的變形一般不著(zhù)重考慮。
沖切刃口磨損時(shí),材料所受拉應力增大,沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的趨向加大。產(chǎn)生翻料時(shí),沖孔尺寸會(huì )趨小。
其他具體問(wèn)題:在日常生產(chǎn)中,會(huì )遇到?jīng)_孔尺寸偏大或偏?。ㄓ锌赡艹鲆幐褚螅┮约芭c凸模尺寸相差較大的情形,除考慮成形凸、凹模的設計尺寸、加工精度及沖裁間隙等因素外,還應從以下幾個(gè)方面考慮去解決。
日常模具生產(chǎn)中,應注意維護沖切凸、凹模刃口的鋒利度。當沖切刃口磨損時(shí),材料所受拉應力將增大,從而沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的趨向加大。