汽車(chē)鈑金件的加工難點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 材料選擇：汽車(chē)鈑金件的制作材料多樣，如鋼鐵、鋁合金等，不同材料具有不同的硬度、強度和塑性，加工時(shí)需要根據材料的特性選擇合適的工藝和工藝參數。

2. 加工工藝復雜：汽車(chē)鈑金件通常需要進(jìn)行多道工序的加工，如沖壓、彎曲、焊接、砂光等，每道工序都要求高精度和穩定性，因此工藝流程設計和工藝參數的確定都是工藝師面臨的難點(diǎn)。

3. 復雜零部件加工：汽車(chē)鈑金件中有許多復雜的零部件，如車(chē)門(mén)、車(chē)頂、引擎蓋等，這些零部件的形狀復雜、尺寸精度要求高，加工難度較大，需要采用先進(jìn)的數控技術(shù)和設備進(jìn)行加工，提高加工精度和效率。

4. 質(zhì)量控制困難：汽車(chē)鈑金件是汽車(chē)外殼的重要組成部分，其質(zhì)量直接影響汽車(chē)的外觀(guān)和安全性能，因此質(zhì)量控制是加工過(guò)程中的重要環(huán)節。要保證鈑金件的質(zhì)量穩定和一致性，需要嚴格控制材料、工藝和加工參數，采用檢測手段和方法進(jìn)行質(zhì)量檢驗。

5. 制造成本高：汽車(chē)鈑金件的加工需要投入大量的人力、物力和財力，尤其是在大規模生產(chǎn)時(shí)成本更是很高，如何降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率是制造企業(yè)在加工過(guò)程中面臨的挑戰。

綜上所述，汽車(chē)鈑金件的加工難點(diǎn)在于材料選擇、加工工藝復雜、復雜零部件加工、質(zhì)量控制困難和制造成本高等方面，只有不斷提高工藝水平、優(yōu)化生產(chǎn)流程，才能有效應對這些挑戰，提高產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力。