汽車(chē)車(chē)身外殼絕大部分是金屬材料，比如鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料等，部分車(chē)型是采用鋁合金材料。汽車(chē)生產(chǎn)中使用的多的還是普通低碳鋼板。低碳鋼板具有很好的塑性加工性能。

低碳鋼板的強度和剛度也能滿(mǎn)足汽車(chē)車(chē)身的要求，同時(shí)能滿(mǎn)足車(chē)身拼焊的要求，因此在汽車(chē)車(chē)身上應用很廣。為了滿(mǎn)足汽車(chē)制造業(yè)追求輕量化的要求，鋼鐵企業(yè)推出高強度汽車(chē)鋼材系列鋼板。

這種高強度鋼板是在低碳鋼板的基礎上采用強化方法得到的，抗拉強度得到大幅增強。利用高強度特性，可以在厚度減薄的情況下依然保持汽車(chē)車(chē)身的機械性能要求，從而減輕了汽車(chē)重量。例如BH鋼板是在低強度的條件下，經(jīng)過(guò)沖壓成形之后，進(jìn)行烤漆加工熱處理，以提高其抗拉強度。

對比之下，以往生產(chǎn)的強度在440MPa的鋼板，在采用這種加工技術(shù)以后強度可增加到500MPa。原來(lái)用厚度1毫米鋼板做側面板，用高強度鋼板只需厚度0.8毫米。采用高強度鋼板還可以有效地提高汽車(chē)車(chē)身的抗沖擊性能，防止在行駛中由于路面的砂石飛濺碰撞產(chǎn)生凹痕，延長(cháng)了汽車(chē)的使用壽命。