我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，推動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)步。雖然我國的市場(chǎng)經(jīng)濟遭受了國際金融危機的影響，但是，我國的汽車(chē)銷(xiāo)量還處于持續增長(cháng)的趨勢。汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展不單單只在于其企業(yè)規模的大小，關(guān)鍵還在于產(chǎn)品的質(zhì)量與性能。

據調查，目前汽車(chē)零部件方面還存在一定的質(zhì)量隱患，相關(guān)人員在這方面的管理控制也存在一些不足。比如：一，目前我國很多汽車(chē)行業(yè)的規模都比較小，還沒(méi)有實(shí)現規?；a(chǎn);二，正是由于其規模小，各種制度和人才配備不齊全，導致其對相關(guān)行業(yè)的信息數據掌握得不夠準確，不夠完善，不能準確預測行業(yè)發(fā)展趨勢，很難抓住重點(diǎn)。而且企業(yè)內部很多部門(mén)之間缺乏溝通，信息傳遞不及時(shí)，對于汽車(chē)零部件制造產(chǎn)生了很大的影響;三，很多企業(yè)對于零部件新產(chǎn)品的研發(fā)比較吃力，研發(fā)周期非常長(cháng)，導致其不能跟上國際發(fā)展水平。甚至新產(chǎn)品研發(fā)出來(lái)就過(guò)時(shí)了。

隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，公民擁有的私家車(chē)數量大大增加。人們對汽車(chē)質(zhì)量的要求也在日益提高。汽車(chē)制造企業(yè)必須改善質(zhì)量管理，以提高產(chǎn)品質(zhì)量。

隨著(zhù)我國汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車(chē)零部件的制造檢測標準越來(lái)越多。但是這些標準多為行業(yè)內所規定的制造工藝規范、產(chǎn)品環(huán)保等方面，雖然在一定程度上可以保障汽車(chē)零部件的生產(chǎn)質(zhì)量，但其中的一些規定對消費者的消費需求考慮較少，以及對產(chǎn)品的使用壽命、性?xún)r(jià)比等方面還有欠缺。另外，生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量管理會(huì )涉及車(chē)間現場(chǎng)質(zhì)量信息的錄入，車(chē)間技術(shù)人員對汽車(chē)零部件質(zhì)量缺陷的判定，汽車(chē)操作人員對質(zhì)量問(wèn)題的解決方式。而這一切對質(zhì)量的追溯都需要有效的監督，對工作人員技術(shù)規范的遵守、對生產(chǎn)流程標準化的執行，對信息系統變動(dòng)的更正等都需要專(zhuān)門(mén)的監督人員參與完成。