沖壓工藝是完成金屬塑性成形的加工方法之一，通?？繅毫C和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件。如車(chē)身...

　　在汽車(chē)修理過(guò)程中，對于重要汽車(chē)零部件需要檢驗它的裂紋情況，若不及時(shí)發(fā)現，有可能引起零件斷裂，造成嚴重的事故?！　z驗零件裂紋的方法有：磁力探傷、熒光探傷及氣...

　　一臺轎車(chē)的大概有一萬(wàn)多個(gè)零部件組成，每個(gè)零部件都要通過(guò)不同工藝加工成型，才得以在汽車(chē)上裝配?！　⊙b配是按一定的要求，用聯(lián)接零件(螺栓、螺母、銷(xiāo)或卡扣等)把各...

　　汽車(chē)的鈑金件，一般是指汽車(chē)的金屬外殼，它通常是用鋼板制成的，在保證有一定強度的基礎上，盡量減輕重量是對它的基本要求。汽車(chē)鈑金件除了起保護和美觀(guān)作用外，還是汽...

　　汽車(chē)鈑金件的生產(chǎn)主要依靠模具來(lái)完成。在車(chē)型設計 模具設計、制造與調試投產(chǎn)的整個(gè)周期中，模具設計制造與調試約占2/3的時(shí)間，成為制約汽車(chē)改型換代的主要因素。這...

　　對汽車(chē)沖壓件，由于其是網(wǎng)站產(chǎn)品和關(guān)鍵詞，所以在學(xué)習要求上，是要做到全面和具體的。因此，對其所包含的知識內容，以及相關(guān)的疑難問(wèn)題，都是要涉及到的，一個(gè)都不能被...

在設計汽車(chē)鈑金件加工圖畫(huà)展開(kāi)時(shí)候要注意以下幾點(diǎn)：1.展開(kāi)要合理，減少繪畫(huà)難度和表明參數，使設計畫(huà)面簡(jiǎn)潔明了。2.合理選擇間隙和包邊方式，但要注意不同的板材有不同...

近年來(lái)，汽車(chē)制造企業(yè)在汽車(chē)的結構設計、汽車(chē)鈑金件材料選擇、制造技術(shù)等方面進(jìn)行大量的研究，研發(fā)出安全可靠、節能環(huán)保、品種齊全的新型汽車(chē)。通常情況下，消耗在車(chē)身的自...

碰撞事故車(chē)輛的修復不再是簡(jiǎn)單的汽車(chē)鈑金的敲敲打打，修復的質(zhì)量也不呢不過(guò)單靠肉眼去觀(guān)察車(chē)輛的外觀(guān)縫隙，維修人員不但要了解車(chē)身的技術(shù)參數和外形尺寸，更要掌握車(chē)身材料...

在優(yōu)秀的汽車(chē)鈑金件設計中，每一處細節都應有其設計原由，并綜合考慮汽車(chē)車(chē)身總成及其單件的各項性能。在日系等國外高端車(chē)上，很多細節設計都值得我們學(xué)習。汽車(chē)鈑金上的筋...

鈑金加工有時(shí)也作扳金加工，這個(gè)詞來(lái)源于英文platemetal，一般是將一些金屬薄板通過(guò)手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進(jìn)一步通過(guò)焊...

廂式斷面構件腔內的基礎涂裝 在車(chē)身大修時(shí)會(huì )發(fā)現，廂式斷面構件腔內原廠(chǎng)鈑金件以前因事故整形修復過(guò)的地方，銹跡斑斑，鋼板變薄、穿透，這正是忽視了內部防銹以至于銹跡外...

1.耐熱性能 隨著(zhù)高速成型機械的出現，塑料制品生產(chǎn)速度加快。由于成型溫度一般在160~350℃之間，有的流動(dòng)性不好，成形速度又快，會(huì )使模具部分成型表面溫度在極短...